Węzły nadzieją Częstochowy

Również inwestycje pod Częstochową wpływają na rozwój miasta, dlatego zaczniemy promować tereny inwestycyjne nie tylko w Częstochowie, ale i w sąsiednich gminach - mówi magistrat. Chodzi zwłaszcza o grunty w pobliżu czterech projektowanych węzłów na autostradzie A1, omijającej miasto od zachodu i północy

Częstochowski magistrat od paru lat mówi o wykorzystaniu pod inwestycje terenów w pobliżu planowanych węzłów autostradowych. Na razie dobrze rokuje tylko jeden: "Częstochowa Północ" w Rząsawach. Niedawno szwedzka Ikea kupiła tam od rolniczej spółdzielni produkcyjnej 30 hektarów i zamierza wybudować centrum handlowo-usługowe.

- Mamy nadzieję, że inwestycja tak znaczącej marki przyciągnie kolejne przedsięwzięcia - mówi Jarosław Ferenc, naczelnik wydziału rozwoju w magistracie. - Tym bardziej, że rolnicza spółdzielnia produkcyjna ma w tym rejonie jeszcze około stu hektarów i udzieliła nam zgody na ich promowanie. Liczymy zwłaszcza na zainteresowanie inwestorów ponad 30-hektarową działką po zachodniej stronie trasy (Ikea powstanie po wschodniej stronie al. Wojska Polskiego - przyp. red.).

Ambicje magistratu idą też w kierunku terenów między węzłami w Gnaszynie i Dźbowie. Miasto pozyskało w ubiegłym roku od skarbu państwa 50 hektarów w rejonie ul. Leśnej. - Z tego około 30 hektarów jest przeznaczonych pod inwestycje - tłumaczy naczelnik Ferenc. - Czekamy na kolejne decyzje komunalizacyjne wojewody dotyczące jeszcze około 20 hektarów w tym miejscu.

Jednak problemem jest tutaj dojazd: potrzeba kilometra drogi, łączącej z autostradą.

- Gdyby zjawił się naprawdę duży inwestor, nie stanowiłoby to dla niego problemu - mówi Jarosław Ferenc. I daje przykład Ikei, która włoży w układ komunikacyjny 48 mln zł. Wiele z wybudowanych dróg przekaże miastu i dołoży się jeszcze do połączenia dzielnicy Północ z DK1, czyli do połączenia ul. Pileckiego z rejonem dawnego hotelu Korona.

Częstochowa jest też zainteresowana przygotowaniem pod inwestycje ok. 100 hektarów na południe od miasta w pobliżu węzła w Dźbowie. Teren dawnego poligonu leży głównie w gminach Konopiska i Poczesna.

- Wszystkie trzy gminy chcą uczestniczyć w budowie drogi łączącej ten teren z węzłem autostradowym, bo to uczyni go atrakcyjniejszym - mówi Andrzej Lech, zastępca wójta Poczesnej. - Podpiszemy stosowne porozumienie. Rozmawialiśmy już nawet z projektantem autostrady. Trzykilometrowy odcinek połączy węzeł autostradowy z drogą powiatową z Nierady do Częstochowy.

Przyszły teren inwestycyjny na dawnym poligonie jest częściowo uzbrojony.

Z węzła - na granicy Częstochowy u gminy Kłobuck - cieszy się także ten ostatni. Bo po miejskiej stronie terenów na inwestycje nie ma, a po gminnej - i owszem. Trwa tam już zresztą budowa centrum logistycznego sieci PoloMarket.

- A od maja ubiegłego roku opracowujemy plan zagospodarowania przestrzennego dla terenów położonych wokół węzła - mówi Sylwia Piątkowska, sekretarz gminy Kłobuck. - Plan będzie przewidywał w tym miejscu usługi, a w tym obiekty wielkopowierzchniowe. Projekt planu obejmuje obszar około 600 hektarów.

Grunty wokół węzła nie stanowią własności gminy, ich właścicielami są osoby fizyczne lub prawne.

Na inwestorów zachęconych bliskością węzła autostradowego w Gnaszynie liczy też Blachownia. Blisko 10-hektarowy teren w Łojkach wystawiła nawet na stronach Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych. W najbliższym czasie chce sporządzić plan zagospodarowania przestrzennego, który dopuści w tym miejscu przemysł.

Wszystkie tereny inwestycyjne w mieście i okolicy będą się mogły wkrótce znaleźć na specjalnej stronie internetowej, którą przygotowuje Częstochowa.

- Powinna być gotowa w ciągu dwóch miesięcy - mówi naczelnik Ferenc. - Będziemy zachęcać właścicieli gruntów pod inwestycje, by je wpisywali do bazy. Chodzi nam również o grunty sąsiednich gmin. Patrząc globalnie, a nie tylko z punktu widzenia podatku od nieruchomości, inwestycje pod Częstochową też wpływają korzystnie na rozwój miasta.

Cztery węzły autostradowe

1. Częstochowa Południe - we Dźbowie, na granicy miasta

2. Częstochowa Blachownia - w Gnaszynie, na przecięciu A1 z drogą na Opole

3. Częstochowa Jasna Góra - na końcu ul. św. Rocha, tuż za granicą miasta

4. Częstochowa Północ - na wylocie na Warszawę i Łódź