"Wiadukt Frankego" do wzmocnienia

Wraz z remontem II Alei bądź skrzyżowania z ul. Wilsona (2011-2012 r.) przebudowywany zostanie wiadukt nad torami. Robót tych nie obejmuje jednak "Projekt Aleje", dlatego wykonane będą z odrębnych funduszy: 3 mln zł przekazała firma Polimeni, właściciel przyszłej Galerii Częstochowskiej, a drugie tyle dołoży miasto. - Prace potrwają cały sezon budowlany, ponieważ ich zakres jest bardzo duży - mówi Jarosław Stąpor z MZD.

Gdy wykonywano ekspertyzę wiaduktu, drogowcy zdumieli się, że środkowy pasaż oraz boczne chodniki są wykonane tak oszczędnie, że jazda po nich choćby karetką grozi zawaleniem. Dlatego na środkowym pasażu zawieszono żółte tablice z ostrzeżeniem adresowanym do służb komunalnych, np. śmieciarek. Podczas remontu przęsło trzeba wzmocnić oraz wybudować nowe podpory. A wykonane niedawno ozdobne barierki z symbolami skopiowanymi z wieżyczki domu Frankego (stąd tytułowy "wiadukt Frankego") zostaną zdemontowane, a potem zainstalowane na nowo.

Z wiaduktem jest jeszcze jeden kłopot. Pierwotnie był niższy i jezdnia Alej w tym miejscu w ogóle się nie wznosiła. Gdy w 1955 r. elektryfikowano linię warszawsko-wiedeńską przewody nie mieściły się pod wiaduktem, dlatego go podwyższono - ale nie na tyle, by prześwit był zgodny z kolejowymi normami. MZD nie wyobraża sobie kolejnego podwyższenia, ponieważ górka w Alejach byłaby już nie do przyjęcia, i będzie o tym rozmawiać z PKP, które remont konstrukcji może chcieć wykorzystać do poprawienia parametrów linii kolejowej.