Harmonogram prac w Alejach

Początek prac 10 sierpnia 2009 r., a zakończenie 30 października 2013 r. - takie terminy podał urząd miasta.

2009 - pl. Biegańskiego

W pierwszej kolejności - w drugiej połowie sierpnia - rozpocznie się przebudowa odcinków ulic Racławickiej (za kościołem) i Szymanowskiego (za ratuszem) wraz z budową sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu Racławickiej i Dąbrowskiego oraz Szymanowskiego i Śląskiej. 10 listopada roboty te powinny zostać zakończone, co umożliwi zamknięcie na pl. Biegańskiego tnących go na osi wschód - zachód jezdni. Jadąc z II Alei w ul. Nowowiejskiego, będziemy objeżdżać plac za kościołem, a zmierzając z Dąbrowskiego w II Aleję, pojedziemy za ratuszem. I tak już zostanie na zawsze.

Jednak roboty na samym placu powinny zacząć się wcześniej, 9 września. Ich finał przewidywany jest przed zimą - jeśli nie zaatakuje przedwcześnie.

W ogóle założenia harmonogramu opierają się na nadziei, że przetarg - ma być rozpisany w maju - uda się rozstrzygnąć bezproblemowo. Doświadczenie nie pozwala jednak na optymizm: w przypadku III Alei odwołania spowodowały, że umowę z wykonawcą udało się podpisać dopiero po pół roku.

2010 - pl. Biegańskiego (cd.)

Gdy tylko puści zima, rozpocznie się przebudowa ul. Dąbrowskiego od Racławickiej do III Alei. To spowoduje spore komplikacje w komunikacji tak indywidualnej, jak i publicznej. Zresztą cały 2010 rok stać będzie pod znakiem dużych kłopotów dla kierowców i pasażerów MPK.

1 maja powinna być gotowa ul. Dąbrowskiego, ale prace przeniosą się na ul. Nowowiejskiego - od III Alei do ul. Szymanowskiego. Ruch na osi północ - południe ma zostać przywrócony w wakacje 2010 r.

Ale wtedy zacznie się przebudowa przylegających do pl. Biegańskiego odcinków ul. Śląskiej i Kilińskiego, co sparaliżuje komunikację z południa na północ. Harmonogram zakłada, że 1 listopada 2010 r. cały pl. Biegańskiego wraz z otaczającymi go jezdniami uzyska docelowy kształt.

2011 - II Aleja

Miejski Zarząd Dróg założył, że zawsze przejezdna będzie przynajmniej jedna jezdnia Alej. Najpierw - przez trzy miesiące - remontowana będzie północna i w tym czasie ruch odbywać się będzie dwukierunkowo po jezdni południowej (podobnie było w III Alei).

W połowie 2011 r. prace przeniosą się na jezdnię południową. Na gotowej już jezdni północnej nie zostanie jednak wprowadzony tymczasowy ruch jednokierunkowy, ze względu na zbyt wąski po przebudowie pas jezdny. Dla jadących w kierunku kościoła św. Zygmunta wyznaczone zostaną objazdy. Nie ma się jednak co łudzić, że będą wygodne, ponieważ jest to po prostu niemożliwe.

Nie uniknie się także sytuacji, gdy dla kierunku północ - południe i odwrotnie zamknięte zostanie skrzyżowanie Alej Najświętszej Maryi Panny z al. Kościuszki i Wolności. Będzie to zapewne najtrudniejszy z punktu widzenia komunikacji moment całego "Projektu Aleje".

Gdy obie jezdnie II Alei zostaną zrobione, drogowcy wezmą się za środkowy pasaż. Ma to być przełom 2011 i 2012 r.

2012-2013: I Aleja

Na początku 2012 r. robotnicy będą uwijać się jeszcze w II Alei, kończąc środkowy pasaż. Być może równolegle toczyć się będzie remont wiaduktu - jego osłabiona konstrukcja wymaga bowiem wzmocnienia (patrz ramka).

Przebudowę skrzyżowania Alej z ul. Wilsona i Popiełuszki wraz z instalacją sygnalizacji świetlnej zaplanowano na kwiecień-maj 2012 r. Lato to roboty na jezdni północnej I Alei. Trasa objazdowa jest łatwa w tym wypadku łatwa do przewidzenia: wykorzystana zostanie ul. Garibaldiego.

Po zakończeniu sezonu pielgrzymkowego zacznie się przebudowa środkowego pasażu z finałem na wiosnę 2013 r. W wakacje będzie już górki: do zrobienia pozostanie jezdnia południowa, którą objedziemy ul. Katedralną.

30 października 2013 r. częstochowianie - umordowani trwającym cztery lata remontem - powinni świętować finał prac. Jeśli nie będzie opóźnień.

Pytanie o harmonogram

Czy daty zamknięcia poszczególnych fragmentów oraz zasady organizacji ruchu podczas remontu Alej i pl. Biegańskiego są sztywne?

Stanisław Sosnowski, wicedyrektor MZD: To są nasze sugestie. W oparciu o nie wykonawca wyłoniony z przetargu złoży swoje propozycje tymczasowej organizacji ruchu, które zaopiniuje policja. Jeśli wpadnie na jakiś inny, a dobry pomysł, to nie widzę powodów, by na niego nie przystać. Albo gdy ze względów np. technologicznych harmonogram będzie musiał być zmieniony - to tak się stanie. Ważne, żeby nie doprowadzić do paraliżu miasta oraz zapewnić dojazdy do posesji. Tak więc ostateczny kształt harmonogramu zostanie opracowany przez wykonawcę robót.