Aleje: niech parkują tylko mieszkańcy centrum

Ile samochodów parkuje w Alejach? 400-500? To nie tragedia zaparkować poza Alejami.

To prawda: Aleje są reprezentatywną częścią miasta. Ale nie są dla samochodów. Są miejscem komunikacji i handlu, ale nie miejscem dla samochodów. W Monte Carlo przed świątynią hazardu parkują wozy za setki tysięcy dolarów (i jest ich kilkanaście), a w Pana, Panie Marku, mieścinie (piszę "Pana mieścinie", bo zachowuje się Pan, jakby to był Pana folwark) parkują polonezy i lanosy pod świątynią chrześcijan - np. kościołem Jakuba. Przypomina mi Pan 18-20-latków jeżdżących Alejami dla szpanu, głośno, z muzyką uderzającą po uszach i bezczelnym wyrazem twarzy. Oni też chcą się nacieszyć swoimi samochodami i (...) chcą pokazać, jakie duże i piękne mają własne, czterosuwowe ego.(...) Miasto w swoim rozwoju musi obrać jakiś kierunek. Tu nie ma miejsca na połowiczne rozwiązania. Aleje są za duże na ich całkowite zamknięcie, kulejąca komunikacja musi przejąć ruch w centrum (i jednocześnie miasto jest za małe ze względu na liczbę parkujących samochodów w centrum). Rozwiązań trzeba szukać w miasteczkach włoskich, francuskich czy niemieckich o porównywalnej wielkości i zbliżonym, choć trochę, kształcie komunikacyjnym. Co zrobić? Ograniczyć liczbę samochodów w centrum. Może tak: w Alejach niech parkują tylko mieszkańcy centrum.

Ile samochodów parkuje w Alejach? 400-500? To nie tragedia zaparkować poza Alejami. Autobusy oczywiście mogłyby tu jeździć. Można dokupić ze dwa małe i ciche, które jeżdżą od parkingów miejskich. Nietrudno zbudować parkingi - są nawet firmy, które chcą to zrobić. Problem - gdzie. (...) Mogą być na pl. Biegańskiego, placu przy Sobieskiego/Wolności (duża powierzchnia, rzut beretem do urzędu miasta, tramwaj, PKS), pod płytą PKS, pod parkingiem na Orzechowskiego. Poza Alejami i ścisłym śródmieściem: AK/JPII i pl. Bohaterów Getta - parking podziemny i busik co 15 min w cenie parkingu. Skoro ruch w centrum blokują parkujące samochody, trzeba się ich pozbyć. No, chyba że Pan Marek, podobnie jak pozostali mieszkańcy miasta (w jego mniemaniu) chcą całkowitego otwarcia ruchu w Alejach, a potem stać w korkach i narzekać, jaki ten świat jest zły.